媒体。2021年03月05日 澳大利亚正在爬上电动渡轮吗？ 去年，新南威尔士州政府宣布计划退休一些标志性的曼利渡轮，并以较小的船只代替它们。 但是，最近在挪威推出了世界上最大的电动渡轮，一位澳大利亚亿万富翁问新的曼利渡轮是否应该是电动渡轮？ 图片：Sefine船厂– Turkiye / YouTube 澳大利亚亿万富翁斯科特·法夸尔（Scott Farquhar）是技术巨头Atlassian的联合创始人兼首席执行官，为避免与法夸德勋爵（Lord Farquaad）毫无关系，他在Twitter上引发了关于悉尼渡轮船队是否应该电动的辩论。当然，是否可以将Twitter上的任何内容视为“辩论”值得怀疑，但是新的曼利渡轮是否应该是电动的无疑是一个有趣的问题。毕竟，新南威尔士州政府于2020年11月宣布，打算退役大多数淡水级渡轮，并用较小的翡翠级渡轮代替。 Farquhar的建议受到世界上最大的电动渡轮发射的启发，该轮渡刚刚由挪威的BastøFosen投入运营。土耳其建造的143m NB-42Bastø电动渡轮在霍滕与摩斯之间运行，横跨外奥斯陆峡湾，拥有7.2兆瓦（4.3兆瓦时）的西门子电池，可搭载200辆汽车/ 24辆卡车以及600名乘客，每趟20趟天。 轮渡从充电器制造商Stemmann-Technik所谓的“塔式解决方案”中收取费用，基本上就是受电弓。因此，比较整洁的充电器可以抵御各种干扰，并安装在对接区域中。 土耳其造船厂Sefine的项目协调员AyhanÖzdemir认为，这艘船是如此安静，以至于他们在第一次海上试航时就惊讶地意识到，“与其他船不同，您永远无法理解它是否在航行。” ” 南半球于2020年获得了第一条电动通勤渡轮，当时新西兰的惠灵顿港以400万纽元的价格接待了东西方19米长的电动渡轮，足以载着135名通勤者来回穿越惠灵顿港。 尽管位于布里斯班的H2X Marine确实在2020年11月宣布了氢轮渡的计划，但澳大利亚仍未跟随其Antipodean邻国的领导。 澳大利亚还在爬行吗？ 清洁技术大师Michael Liebreich去年与Michal Grabka和Piotr Pajda联合发布了一份美洲开发银行（IDB）的报告，据估计，仅拉丁美洲和加勒比地区的内陆和沿海渡轮电气化就意味着68亿美元的机会从现在到2040年。 “当您基本上可以根据距离/空间/重量/电源来使电子渡轮在技术上工作时，它们几乎肯定会随着时间的流逝而节省金钱，”当被问及对电子渡轮全球机遇的评论时，Liebreich说，具体参考北海通道，例如NB-42。 Liebreich继续说：“在北海情况并非如此，尽管您可能想为恶劣的天气留出更大的安全余量。” 当然，在曼利和环形码头之间的悉尼港保护中运营的曼利渡轮不需要这样的安全裕度。当然，曼利（Manly）轮渡经过悉尼海角（Sydney Heads）的入口时，可能会遇到大浪，就像我已经经历了很多次。然而，这种涌浪停止渡轮运营并因此影响储蓄的情况很少见。 曼利（Manly）渡轮是悉尼海港的标志，绿色和金色的蜡像在悉尼生活的中心地带闪烁着蓝宝石蓝色的水面。从曼利湾的码头出发，游客和当地人乘坐慢速渡轮或快速渡轮沿着海港的中间通道行驶，短暂地遇到了从太平洋沿岸，布拉德利海德周围涌入的涌浪，并在贝内隆角转弯而紧视您在渡轮的哪一侧而定，可以欣赏到海港大桥和歌剧院的全景。 曼利渡轮（Manly Ferry）并非通勤，它本身就是一段旅程，也是悉尼生活的最大乐趣之一。当我们想到轮渡时，我们想到的是澳大利亚爬网公司（Australia Crawl）的“ Reckless”那首著名的开场歌词，也许我们现在也应该考虑如果下一批轮渡不是电动的，我们是否鲁ck。我们只要求它们保持一如既往的美丽： “在码头降落时与我见面 浮桥碰撞并喷出的地方 其他人阅读，站立 曼利渡轮（Manly Ferry）进入环形码头（Circular Quay）， 资讯来源自: https://www.pv-magazine-australia.com/2021/03/05/is-australia-crawling-toward-electric-ferries/

媒体。2021年03月05日 UniSA致力于确保可再生能源梦想不会成为循环梦recycling 随着越来越多的退役太阳能光伏组件威胁到废物管理的噩梦，南澳大利亚大学的研究人员正在率先推动建立旨在管理光伏系统在其整个生命周期中影响的管理计划的全国性努力。 到2035年，估计将有100,000吨太阳能电池组件进入澳大利亚的废物流。图片：PV Cycle 澳大利亚继续展示其对太阳能的需求，清洁能源监管机构（CER）提供的数据显示，到2020年底，全国已安装了266万多个屋顶太阳能发电系统，总容量超过10 GW，但如此高的吸收率引起了人们对回收利用和将报废太阳能光伏系统的影响降至最低的担忧。 尽管太阳能电池组件的使用寿命设计为平均25年，但最终它们将变得效率低下，需要更换，并且越来越多，行业专家开始质疑，当到期时，太阳能电池组件将要做什么。退役。 南澳大利亚大学（UniSA）的彼得·马耶斯基（Peter Majewski）教授表示，到2035年，估计将有10万吨以上的太阳能组件进入澳大利亚的废物流。 新南威尔士州环境保护局（EPA）预测，到2025年，仅新南威尔士州每年将产生3,000至10,000吨的废太阳能电池板和电池存储系统，到2035年，每年将增加40,000至71,000吨。 Majewski是UniSA未来工业研究所（FII）的主要研究工作，旨在帮助建立澳大利亚光伏行业的终身管理计划。他说，在太阳能废物达到峰值之前，必须实施强制性的报废策略。 他说：“我们有时间为此做计划并确保流程到位，但是我们必须立即采取行动，因为正确的做法可能需要一些时间才能实施。” “澳大利亚已经为油漆和轮胎等产品制定了良好的管理计划，我们希望看到类似的太阳能系统，其中将处置过程预先计划为产品生命周期的组成部分。” 联邦政府已经承认了这一担忧，作为国家产品监管投资基金的一部分，提供了200万美元的赠款，用于开发和实施行业主导的光伏（PV）系统产品监管计划。 预计该计划将鼓励在整个供应链中分担责任，以管理光伏组件在其整个生命周期中的影响，并支持高效和创新的国内光伏回收行业的发展。 不合格的模块，去掉了可回收的框架，将运往澳大利亚的垃圾掩埋场。 图片：LG 退役的太阳能电池板相对安全稳定，但被归类为电子垃圾，这意味着它们无法放入维多利亚州的垃圾填埋场。随着其他州可能会实施类似的禁令，显然需要替代解决方案。 太阳能行业面临的一项主要挑战是光伏面板的回收价值低，再加上目前可用的收集和回收过程对能源的高要求。 Majewski说：“按目前的市场价值，每块面板的可回收材料仅略高于5美元。” “大量的面板最终将在一定程度上抵消这种低价值，但目前，我们不能指望市场力量会单独推动回收利用，因此需要投资来建立废物管理计划并改善可用于此目的的技术过程。” UniSA小组目前正在研究针对PV寿命终止问题的政策和技术解决方案，Majewski认为，将这两个方面整合在一起对于成功的管理计划至关重要。 他说：“围绕收集和回收目标的法规对于最初推动该过程至关重要，但是开发最佳的处置技术至关重要，这甚至可能影响制造技术以及面板中首先涉及的内容。” 光伏电池的使用寿命管理并不是可再生能源行业面临的唯一挑战，而且风力涡轮机的叶片也存在类似的处置问题，因为风力涡轮机的叶片很大，而且众所周知很难回收利用。 Majewski说：“这些叶片的尺寸只有客机机翼的大小，并且能够承受飓风的风，因此，当它们寿终正寝时，这是一个巨大的挑战。” “与太阳能电池板一样，这种处置挑战需要计划和准备，但要以正确的方式进行处理，这不一定是一个无法解决的问题，并且我们开始研究如何在这些刀片脱机时处理这些刀片的策略。 ” 资讯来源自:  https://www.pv-magazine-australia.com/2021/03/05/unisa-works-to-ensure-renewable-energy-dream-doesnt-become-recycling-nightmare/

媒体。2021年03月04日 西澳大利亚州的一家初创公司准备成为中国以外世界上最早的锂离子电池阳极生产商之一 在中国紧紧握住re绳的情况下，少数球员试图在运输业的电气化开始真正引起电池繁荣之前，用歌利亚的手来奖励锂离子电池核心成分的生产。 其中一家公司的负责人是西澳州初创企业International Graphite，他在澳大利亚pv杂志上谈到了投资者和客户的饥渴，以及满足全球需求的令人惊讶的合作竞赛。 矿石中的一块未纯化的天然片状石墨。 国际石墨 当您想到全球竞争生产锂离子电池关键部件的竞赛时，一个城镇会在其主要景点中列出一个大型信箱和仿制煤矿，而这并不是一个让人想起的环境。但是西澳大利亚西南部拥有7000人口的柯利镇（Collie）恰恰就是这样。 很快，Collie可能成为中国境外全球首批电池负极材料生产商之一的所在地。电池负极材料的关键成分是石墨，它的首字母缩写为BAM。通常忽略不计，矿物是电池负极材料的核心，它最终负责保持和分配锂离子电池中的电荷。 听起来很像利基市场，BAM如今在能源领域的地位日益受到关注。 “在时机，对产品的需求方面以及在产品的购买者方面，媒体和个人都公开表示他们需要拥有多个地理供应源，现在的机会就在眼前。”石墨的首席执行官尼尔·里纳尔迪（Neil Rinaldi）告诉光伏杂志《澳大利亚》。 他的公司International Graphite正是从这里来的。华盛顿州的初创公司是为数不多的公司之一，他们试图在看似即将来临的全球电池热潮中及时从中国海岸以外地区进行BAM生产的多样化。 里纳尔迪（Rinaldi）承认，当他听说这家初创公司决定在内陆牧羊犬成立时，他的第一个反应是“真的吗？！然后一分钱掉了，而一分钱掉下来的事件是廉价的力量。” “我们需要在全球范围内具有竞争力，并且在能源供应合同方面有可能落后于[计量表]，这是一个机会，它会在Collie中为我们提供实现的机会。这大大降低了我们的电力成本。” 换句话说，该公司认为低廉的能源成本可以平衡中国廉价劳动力带来的一些优势。 随着陆虎捷豹等汽车巨头在未来五年内为车队电气化，对锂离子电池的需求预计将激增。 彭博社 争夺中国统治 据里纳尔迪说，目前，中国控制着进入BAM的纯化产品的90％的市场。他说，这使电池生产领域的许多人感到有些不安。他说：“弄清楚为什么并不需要天才。”在贸易战，政治风险和大流行开始时的供应链危机之间，里纳尔迪说，许多电池制造商都渴望使他们的BAM供应多样化。 “我们打算成为中国以外的第一个国家。我们已经进入了第一批生产者的行列，但我认为该行业将在未来几十年中急剧增长，但您必须从某个地方开始，对吗？” 这使我们回到了我们意想不到的中心：牧羊犬。为什么那里的电源这么便宜？好吧，这个小小的煤矿小镇正处于关键时刻，各级政府都在推动将该地区重新定位为清洁能源中心，提供激励，赠款，也许最重要的是，持续提供重点。 该镇甚至与气候专家和受人尊敬的经济学家Ross Garnaut教授联系在一起。与他的公司Sunshot Energy关联的财团已经投资了Rergy基于Collie的项目，该项目将垃圾填埋场的废物和其他生物质转化为能源和生物炭。 里纳尔迪（Rinaldi）说，他一直在与加瑙特（Garnaut）商讨在该地区采购可再生能源的问题，而且似乎两个人都为他们基于牧羊犬的木制品项目申请了资助。 Rinaldi谈到西澳大利亚州和牧羊犬清洁能源行业时说：“这是非常合作的。” 牧羊犬有7000名人口，并且拥有大型老式信箱和仿制煤矿，是其中的佼佼者。 国际石墨 投资者证明种子轮融资很饿 2月份，International Graphite不仅依靠赠款，还结束了其种子轮融资。 投资者认捐了150万美元，比公司的目标提供了50％的收益。 “胃口更高–我们实际上切断了胃口。我们希望管理我们的资本结构，以确保我们为现有股东和新股东提供尽可能多的价值，而又不过度稀释它们。” 尽管该公司已经获得了新投资者的支持，但Rinaldi表示，本轮融资主要是由熟悉该业务的人士提供的，其中大部分是通过其姊妹公司BatteryLimits进入创业公司的轨道的。 ggy带：创业是如何开始的 Rinaldi说，进入石墨领域已经有十多年了，BatteryLimits已经对许多主要的石墨公司进行了研究，特别是在澳大利亚和非洲。 “因此，从他们在石墨方面的所有经验来看，他们为下游石墨加工业务制定计划的机会变得非常明显。我们在这里–国际石墨。” International Graphite由BatteryLimits背后的几位相同的人于2018年创立，过去三年来一直在产品研发方面进行研究。 “这是一个最不容易进入的行业，相对来说是一个不透明的行业，因此需要一段时间来对知识库进行分类，并确切地了解您想要成为什么样的客户以及将为客户提供服务的人。 ” 石墨：备受人们喜爱的锂离子电池中常被遗忘的成分。 国际石墨 石墨–备受人们喜爱的锂离子电池常被遗忘的组件 石墨有两种形式：合成的和天然的（开采的）。 Rinaldi表示，尽管很快就有澳大利亚的石墨矿山生产传闻，但目前尚无可满足该公司需求的产品。这意味着，目前，International Graphite正在从国外采购其纯化的天然石墨。 （Rinaldi说，该公司正在考虑投资一家石墨矿，以使其成为完全垂直整合的业务，但这一决定仍然遥遥无期。） 该公司着手制造石墨，以制造其电池负极材料，Rinaldi说，这种负极材料更类似于技术产品和矿物质炖汤。也就是说，有很多活动部件。 “它变成了相当高价值的产品。” 经过艰苦的努力，公司已经弄清楚了如何使产品达到高价值的阶段，该公司已经准备好在今年从思想家跃入行动者。 “我们现在的重点是生产（电池负极材料），然后将其制造成为世界一流的绿色产品，” Rinaldi说。 [...]

媒体。2021年03月04日 晶科公司副总裁表示，中国的太阳能组件价格上涨了15％ JinkoSolar副总裁Dany Qian表示，高需求无法阻止价格至少在接下来的六个月或更长时间内上涨，除非有足够的产能增加。 晶科Solar Tiger Pro模块 中国太阳能电池组件制造商JinkoSolar副总裁Dany Qian表示，过去几周，中国太阳能电池市场的光伏组件价格上涨了15％。 她对光伏杂志说：“最近宣布的一些主要招标结果显示，价格上涨了10％至15％，而即将到来的招标价格甚至被认为更高。” “ [中国市场作为太阳能光伏价格指标具有至关重要的作用，因为它使原材料短缺成为最重要的问题。” 钱援引最近由中国能源公司广东能源集团有限公司举行的与农业生产有关的30兆瓦招标。“根据招标分析，双玻璃组件的最高报价为1.79元/瓦（0.27美元），”解释。 “因此，市场仍然看到价格上涨的趋势。” 据她介绍，价格的上涨取决于模块框架和多晶硅，玻璃和银等原材料的供应短缺，以及缺乏满足当前强劲需求的制造能力。钱其琛还引用了中国硅协会的最新报告，该报告显示，目前单晶硅的价格范围在每吨102,000至107,000元人民币（15,800-16,600美元）之间，平均交易价为每吨103,400元人民币，上涨11.78元。 ％月比。 “自3月以来，Longi的单晶硅片价格已全面提高；副总裁说，G1，M6（170μm）单晶硅晶片报价为3.55元/片（0.55美元）[和] 3.65元/片，涨幅高达9％。 。在此基础上，175μm的产品每片增加了0.05元人民币（合0.01美元）。价格上涨高达9.6％。”她还解释说，钢铁和铝等原材料最近价格也大幅上涨。 钱其琛还表示，尽管玻璃和多晶硅生产商以及其他原材料供应商都在寻求提高产能，但建立更多的工厂和生产线仍需要时间。她补充说：“当与美元的持续贬值相结合（在大流行期间采取刺激措施以减轻公众的困境）时，预计光伏电池板价格将在近期内进一步上涨。” “旺盛的需求至少在接下来的六个月或更长时间内无法阻止价格上涨，直到足够的运力增加为止。” 据她说，目前的短缺使面板制造商无法应对自去年第二季度以来从上游转移过来的成本上升。 资讯来源自: https://pv-magazine-usa.com/2021/03/03/solar-module-prices-rose-by-up-to-15-in-china-jinkos-vice-president-says/

媒体。2021年03月03日 政府顾问将多个可再生能源项目列为澳大利亚最高基础设施优先项目 澳大利亚基础设施咨询机构已将许多与可再生能源相关的项目添加到其优先事项清单中，认识到需要在“从热能发电到间歇性可再生能源的千载难逢的过渡”中进行投资。 澳大利亚基础设施 澳大利亚基础设施在其年度基础设施优先清单中增加了44个新项目，该清单可指导政府的投资决策，列出可再生能源区，氢出口基础设施，电动汽车快速充电站的扩展以及扩大可再生能源在国家电力市场中的作用作为国家的最高优先事项之一。 根据澳大利亚基础设施局主席朱莉安·阿尔罗（Julieanne Alroe）的说法，该清单“提供了590亿澳元的投资渠道，可随时交付，并为澳大利亚政府在近期，中期和长期发展提供了全国性的优先事项。” 今年列入清单的项目中，许多与澳大利亚向低碳未来的转型有关。阿尔罗在报告的序言中说：“投资新能源是国家的当务之急。” “我们致力于为各级政府提供及时，透明和基于证据的投资建议。” NEM投资 澳大利亚基础设施局正在提议分布式电池，大型电池储能系统和公用事业规模的抽水蓄能电站，以支持国家能源市场（NEM）不断发展的可再生能源发电并逐步淘汰燃煤发电机。 报告指出：“为支持NEM，可能需要多种技术组合。” 它希望在未来五到十五年内看到这些更改的推出。 扩大可再生能源区 该机构认为，通过扩大现有的区域或开始新的区域来扩展澳大利亚的可再生能源区（REZ），澳大利亚基础设施局将其从现在到15年的时间表列为政府的时间表。来破解。 它暗示这些REZ内的基础设施可能包括新的大型风能，太阳能和水力发电，并表示共同投资是降低总体投资成本的关键。 促进氢出口的基础设施 基础设施顾问呼应澳大利亚寄予厚望，希望它成为世界领先的绿色氢出口国。基础设施顾问希望看到电力和天然气网络，供水网络，加油站，道路，铁路和港口的升级或新基础设施。希望当绿色氢生产从这里真正开始时，这最终将使澳大利亚的鸭子们排成一排。 国道电动车快速充电 在接下来的五年中，该机构呼吁在国家高速公路附近发展快速充电的电动汽车车站网络。它还希望看到制定政策和法规来支持充电技术的采用。报告指出，可能需要对网络基础设施进行补充投资，以确保澳大利亚臭名昭著的摇摇欲坠的电网能够满足需求。 “到2040年，电动汽车（EV）预计将占澳大利亚新车销量的70％至100％，并至少占澳大利亚车队的30％。据电动汽车委员会称，自2011年以来，澳大利亚已售出超过19,500辆电动汽车。2019年，销量增长了200％，售出了6,700多辆电动汽车。 北领地大规模太阳能发电 Sun Cable雄心勃勃的13 GW澳大利亚-东盟电力链路（将成为世界上最大的太阳能农场）继续闪耀光芒，澳大利亚政府将这一大型项目列入了其优先计划清单。 报告指出：“北领地拥有广阔的土地面积，人口密度低，太阳能资源以及靠近印度太平洋地区的能源密集型市场，因此在生产可再生能源方面具有比较优势。” 它正在提议一个大规模的太阳能发电和存储项目，并结合适当的传输基础设施，以服务于国内和潜在的海外市场-并指出，这项工作有赖于市场测试。 该项目的拟议时间表是在未来五到十年内。 北领地偏远社区发电计划 跟随西澳大利亚州独立电力系统（SAPS或SPS）的部署，该小组正在为北领地的偏远城镇提出类似的措施。此外，该机构提倡西澳大利亚州继续投资于偏远社区的离网系统，并指出需要为州提供动力的西南互联系统（South West Interconnected System）需要进行改造。 皮尔巴拉港口容量 鉴于对锂的需求激增，澳大利亚基础设施局（Infrastructure Australia）呼吁扩大西澳大利亚的皮尔巴拉地区（Pilbara）地区的港口。 “普通货物需求的增长将使现有的皮尔巴拉港（例如黑德兰港和丹皮尔港）的运力紧张。 报告指出：“这种增长是由西澳大利亚州的皮尔巴拉地区的几个锂辉石（锂）项目的开发带动的，这是对消费电子，电动汽车和储能行业对可再生能源，锂和其他金属的需求不断增长的反应。” 资讯来源自: https://www.pv-magazine-australia.com/2021/03/02/government-advisors-class-multiple-renewable-projects-among-australias-highest-infrastructure-priorities/

媒体。2021年03月03日 可再生能源需要土地-而且很多。 这给澳大利亚地区提出了棘手的问题 预计在未来20年内，澳大利亚的可再生能源产能将翻一番，甚至三倍。 在此过渡过程中，经常被忽略的一个问题是：所有这些都将建在何处？ 新南威尔士州的布罗肯希尔太阳能发电厂是AGL Energy开发的53兆瓦项目。 图片：杰里米·白金汉（Jeremy Buckingham）/维基百科 许多可再生能源技术需要广阔的土地面积。例如，风力涡轮机不能放置得太近，否则它们将无法有效工作。 一些土地将在市区。但是，在向100％可再生能源过渡的过程中，还需要该地区的土地。这给农业部门带来了巨大的挑战和机遇。 平稳过渡的核心在于两个重要因素。首先，我们必须认识到，在乡村景观中建设可再生能源基础设施是一项复杂的社会事业。其次，我们必须计划确保将可再生能源建造在性能最佳的地方。 将可再生能源带到该地区 我的研究调查了未来能源生产将需要多少土地，以及在澳大利亚建立100％可再生电力部门的最佳方法。 上周发布的一份全国农民联合会的文件呼吁在澳大利亚地区加大对可再生能源政策的关注。它说，所谓的可再生能源区应“成为任何区域化议程的中心”，这将使该技术具有竞争优势。 托管可再生能源基础设施为农民带来了第二笔收入。这可以使农业业务多样化，并帮助其承受诸如干旱之类的财务压力。新基础设施的涌入也促进了区域经济的发展。 但是，成功地将可再生能源整合到农业领域并非没有挑战。 邪恶的问题 可再生能源得到了公众的广泛支持。然而，它的发展会导致社会冲突。例如，对风电场的反对通常集中在地方一级，其原因可能是： 感知的健康影响 景观变化 对野生动植物的破坏 便利设施的丧失 降低的财产价值 程序公正。 塔斯马尼亚州金岛拟议的20亿澳元风能开发计划表明，在赢得社区支持方面存在困难。由于经济原因，该项目最终于2014年被取消。 研究表明，尽管支持者TasWind使用“最佳实践”社区参与模式，但该提案还是引起了很多社会冲突。例如，举行投票有助于使社区进一步分化，当地人担心社区协商过程不公正。 当地的情况也很重要：屠场的最近关闭以及随之而来的工作损失，增加了社区的压力和脆弱感。这导致一些人将新提议构架为大型公司试图利用该岛的不幸。 国王岛的经历具有“严重问题”的所有特征-一个非常复杂且难以解决的问题。此类问题在土地使用规划和环境保护等政策领域很常见。 邪恶的问题通常涉及相互竞争的观点和利益。通常，没有一种适用于所有人的正确解决方案。例如，在金岛，屠宰场的关闭并不意味着所有当地人都认为风能提案是解决之道。 在寻求解决复杂的政策问题时，例如在区域区域内构建可再生能源，最佳方法包括： 受影响的所有各方之间的合作，包括基础设施所在物业以外的人员 在所有相关人员之间建立关系，以使每个人都能看到对方的观点 关于是否要建设基础架构以及在哪里建设的共同决策。 在全球范围内，土地竞争日益激烈，尤其是随着人口的增长。西方国家的高消费水平需要越来越多的土地来获取食物等资源，土地退化十分普遍。 为了减轻这种压力，可再生能源的发展可能需要与其他土地利用并存，例如风力涡轮机周围放牧的牲畜。在许多情况下，可再生能源不应建立在生产力最高的耕地上。 成功秘诀 成功的能源转型将需要战略性的长期规划，以确定可再生能源发电的最佳位置。 我们的研究表明，尽管澳大利亚的许多地方都具有可再生能源的潜力，但有些地方远胜于其他地方。风能通常最好位于海岸，干旱内陆地区的太阳能农场和人口稠密的澳大利亚东部的屋顶太阳能附近。 传统上，澳大利亚的电网基础设施，例如高压输电线路，一直位于燃煤发电机和大型人口中心附近。在此基础设施附近放置可再生能源可能会使连接到电网的成本降低。但是这些地点可能不是特别有风或晴天。 澳大利亚的电网应进行升级和扩展，以确保可再生能源发电设备位于性能最佳的地方。这样的战略计划正是美国全国农民联合会所要求的。改进的连接性还将有助于使电力供应更加可靠，并允许在需要时在区域之间转移电力。 使可再生能源成为可能 可再生能源的经济和环境效益是众所周知的。但是，如果没有托管基础设施的社区的社会认可，清洁能源的过渡将会放慢。要确保新的可再生能源项目更好地响应地区社区的需求，还有更多工作要做。 为了确保澳大利亚最大程度地发挥其可再生能源的潜力，必须升级和扩展电网技术。迄今为止，这样的计划在公众对话和政府政策中的作用还不够突出。 如果澳大利亚能够克服这两个棘手的问题，那么它将在确保更可靠的电力，最佳的投资回报率和低碳能源部门的道路上迈进。 资讯来源自: https://www.pv-magazine-australia.com/2021/03/03/renewables-need-land-and-lots-of-it-that-poses-tricky-questions-for-regional-australia/

媒体。2021年03月02日 维多利亚州将为氢气投入1000万美元，并加入绿色氢气经济 在开发氢能项目，试点项目和潜力项目的竞赛中，维多利亚州表示了其优势和预期成果。 澳大利亚氢能理事会赞扬该州刚刚发布的“可再生氢能发展计划”。 维多利亚州发展可再生氢经济的固有优势之一是其广泛的天然气管道网络。 州政府的新可再生氢发展计划说：“我们的天然气分配管道向80％的维多利亚州家庭供应天然气。” 图片：AGN 作为周五启动的《可再生氢发展计划》的一部分，维多利亚州政府已拨款1000万加元，用于支持正在萌芽的氢发展。绿色氢技术的试点，试验和示范将获得620万美元的新赠款支持，而绿色氢的潜在工业用户可以再申请100万美元，这将有助于开发可再生能源的商业案例和可行性研究。氢。两条资金线都在现有的“维多利亚州加速氢工业计划”下。 可再生氢发展计划的标志是将新的和现有的氢计划与计划的可再生能源基础设施，可用于分配氢混合物的天然气网络，对劳动力进行创新和管理安全的氢生产和分配的教育，运输网络进行整合。将利用氢气和出口设施。 “我赞扬维多利亚州政府针对可再生氢机会的全面计划，”澳大利亚氢理事会（AHC）首席执行官Fiona Simon博士周五表示。 该理事会是澳大利亚氢工业的代表机构，成员包括可能符合该计划的成员，例如奥雅纳，澳大利亚天然气基础设施集团，BusTech集团，Engie，H2H能源，Horizo​​n Power，Star Scientific，住友澳大利亚，丰田澳大利亚和公交系统。 西蒙说，AHC还一直在呼吁制定“联邦氢市场开发计划”，其中包括达到联邦政府生产的H2的价格低于每公斤2美元的目标日期。 也就是说，如果需要以每公斤2美元或更低的价格提供氢气，才能与在全国范围内大规模部署的替代燃料竞争，那么AHC希望至少看到“达到价格目标所需的最少项目数量”，西蒙说。 维多利亚州可再生氢发展计划将低于2美元的H2国家“伸展目标”作为追踪“氢在其成本曲线上的进展情况”的机制，并概述了维多利亚州“繁荣的可再生氢经济”的愿景。 该构想认识到了目前正在实施的许多工业，州和国家级计划，以加速氢的开发。例如，它的目的是协助项目插入清洁能源金融公司（Clean Energy Finance Corporation）3亿澳元的先进氢基金（Advancing Hydrogen Fund），并与澳大利亚国家能源资源（NERA）的区域氢技术集群相结合，以建立“一个连接良好的供应链网络”。 尽管该计划侧重于可再生氢，但维多利亚州政府表示其发展“已得到支持维多利亚州其他形式的氢生产的政策，项目和倡议的了解，并与之保持一致”。该项目涉及4.96亿美元的氢能供应链（HESC）试点项目，该试点项目正在测试将通过AGL的Loy Yang电站现场燃烧煤炭所产生的棕色氢出口，捕获所产生的碳并向其出口“清洁燃烧”氢燃料的可行性。日本通过澳大利亚液化和装卸码头在维多利亚州黑斯廷斯港的首创。 调动该州的固有优势和投资 维多利亚州的可再生氢发展计划是根据三个“重点领域”来组织的，每个“重点领域”都包含六个期望的“成果”。 在重点领域中，建立“可再生氢基金会”的工作已经在进行中。它涉及对跨部门问题（例如安全，技能开发和劳动力规划）进行监管和调整；并支持研发。 第二个重点领域-“连接经济”-将看到部门耦合机会的加强。 也就是说，维多利亚州将促进可再生氢与其交通运输部门的整合（成果9）；氢将在“支持安全，可靠和有弹性的电力系统”中发挥明确作用（成果10）；工业部门将“准备使用可再生氢”（成果11）；到那时，可再生氢将使澳大利亚可再生能源的出口成为可能。 从中长期来看，该计划设想维多利亚州将重点放在“引领道路”上：也就是说，该计划预言，“全州的氢气机会将通过市场连通性和完全整合的供应链联系在一起”，战略和交流将确保“社区理解并信任氢”（成果14）；维多利亚州政府将利用其购买力来加强该州的可再生氢部门（成果15）。 AHC的西蒙（Simon）认为：“维多利亚州有独特的机会创造可持续的就业机会和可持续的能源”，并赞扬维多利亚州政府展现出的政治意愿，希望在2050年之前实现净零排放，同时充分利用转型中固有的经济机会。 州政府新的1000万美元资金（尽管尚未全部分配）是对安德鲁斯工党政府其他投资的补充，例如用于全州范围内为零排放公共汽车车队寻求解决方案的试验的2000万美元，其中包括氢能公共汽车的试验；最近提供的1000万美元用于支持CSIRO和Swinburne理工大学开发氢技术示范设施，其中包括用于氢能车辆的加油站。 氢的野心满足REZ的增长 当然，氢经济将建立在维多利亚州可再生资源的进一步发展上，该计划承认该州六个新生的可再生能源区（REZ）的作用-澳大利亚能源市场运营商的综合系统计划将其确定为战略领域，将太阳能/风能/水力发电，存储和能源消耗巨大的行业并置为潜在的制氢中心。 它说，靠近重要的可再生能源生产设施的可再生氢生产基地“有潜力通过避免网络约束来获取价值，否则网络约束可能会限制可再生能源的发电”。 同时，氢气的大规模，高密度储能能力有潜力支持电网，维多利亚州政府将其视为“保持和分配能源以匹配电网电力需求的可行选择”。 该计划的主要好处似乎在于协调维多利亚州促进氢能经济（可再生资源，世界一流的教育和研究机构，广泛的天然气网络，连接的运输系统和出口基础设施）的推动者与众多倡议，资金分配和目前在州内和全国范围内与氢相关的潜在机会。 将这些努力推向特定的成果将为推进设想的氢经济提供一个蓝图，维多利亚州还可能提出到2030年将可再生能源目标定为电力系统中50％的目标。 资讯来源自: https://www.pv-magazine-australia.com/2021/03/01/victoria-devotes-10-million-more-to-hydrogen-and-joins-the-dots-of-a-green-hydrogen-economy/

媒体。2021年03月02日 在住宅光伏系统所有者的心目中 荷兰的科学家确定了已安装或可以安装屋顶光伏系统的五种不同房主特征。 根据他们的发现，五个细分群体的特征存在显着差异。 该研究旨在帮助政策制定者和太阳能公司在潜在的新用户中更好地推广光伏技术。 根据研究结果，并不是所有的光伏系统所有者都一样。 图像：naturalflow，flickr 来自Zuyd应用科学大学和荷兰马斯特里赫特大学的研究小组试图确定可能对在屋顶上安装太阳能发电机感兴趣的房主的概况。 在这项研究中，并非所有房主都一样：根据对荷兰采用家用光伏技术的用户进行定量分析的细分模型，该荷兰小组解释说，根据所谓的创新扩散理论，该理论研究了想法如何由于分布在不同人群中，房主倾向于根据个人情况和技术感知特性来评估屋顶太阳能电池板的优缺点。 科学家们开发了一种细分模型，据称该模型可以考虑房主的教育背景和专业以及他们对环境的承诺，从而与以前的方法相比可以更好地评估潜在的新采用者的异质性。他们从位于荷兰帕克斯塔德林堡的城市地区的1,325个光伏系统所有者收集了数据。统计描述性分析和非参数检验用于分析数据，并确定了五个细分组。 五组 学者们确定的第一批人是由没有技术或金融经济背景的具有环保意识的人代表的。这种房主的类型往往会受到其他生产者经验的影响，并且可以通过现有的社交网络作为推广PV技术的目标。他们最可信赖的消息来源是邻居，家人和朋友。 第二组由具有技术背景且没有金融经济背景的具有环保意识的人员组成。光伏装置的技术特征更吸引了这些技术，并且通常具有能源方面的先前经验。研究指出：“决策者和公司可以利用和促进这一群体作为能源革新措施的大使，例如住宅光伏。” 具有技术和财务经济背景的，具有环境动机的人员是构成第三组的人员，研究人员将其定义为与第三组非常相似，其优点是显示出更多的能力来评估项目的经济可行性。 第四类是由具有金融动机和技术背景的具有环保意识的人士组成，据说这些人对环境的承诺较低。研究小组解释说：“此外，该小组认为包容性（每个人都可以加入）在项目中不那么重要。” “因此，可以在沟通和营销中较少强调这两个方面，以更有效地针对该群体。” 最后一组由不那么环保的人组成，包括所有不愿意在部署屋顶阵列时改善其“身份表达”的房主。科学家们证实：“此外，他们对系统的信任度较低，这可以通过对RPV系统和加入该项目的条件的清晰解释来抵消。” 差异性 研究结果表明，这五类之间的差异是显着的。这些实质性差异与环境关注程度，其社交网络的影响程度，先前的能源经验或光伏系统的感知特性（例如复杂性和美观性）有关。 他们总结说：“决策者以及公共和私营部门可以利用这些见解来更有效地促进RPV的发展，” 资讯来源自: https://www.pv-magazine-australia.com/2021/03/02/in-the-mind-of-a-residential-pv-system-owner/

媒体。2021年03月01日 各国对建立新机构表示信任，以指导向可再生能源的转变 昆士兰州和新南威尔士州政府重申了对太阳能，风能和氢能行业的承诺，并成立了新机构，这将有助于指导各州迈向可再生能源的未来。 太阳能和风能将在新南威尔士州和昆士兰州的能源期货中扮演重要角色。图片：Governo de Pernambuco 昆士兰州宣布成立部长级能源理事会，该理事会将与政府合作，满足该州未来的能源需求，包括可再生能源；而新州的首个可再生能源部门委员会（RESB）将致力于增加当地的采购和就业机会，因为该州采用了越来越多的能源可再生能源。 新南威尔士州能源部长马特·基恩（Matt Kean）周二宣布了RESB，并称这是根据《电力基础设施路线图》确保当地可再生能源产业获得经济机会的机会。 他在一份声明中说：“我们已经把所有关键参与者都摆在桌面上，以确保我们在未来数十年内对该州能源基础设施进行现代化改造时，不会错过任何支持当地就业和工业的机会。” “我对董事会的介绍是不遗余力。这是千载难逢的机会，可确保根据我们的《电力基础设施路线图》为本地行业，工人和消费者确保经济和就业利益。” RESB将专注于材料采购和合同安排，以期使新南威尔士州的制造商，尤其是该地区的制造商在新兴的“绿色”供应行业中具有竞争优势。 该会议将由澳大利亚工人工会的丹尼尔·沃尔顿和公共利益倡导中心的克雷格·梅默里共同主持，来自该领域的12名代表将出席会议，包括制造商和清洁能源集团。 沃尔顿说，RESB将专注于创造新的工作机会，并最大限度地利用本地生产和供应的商品。 他说：“这些新政策应推动真正的问责制，并取代近几十年来一直青睐海外供应商的'一ick而就'的采购文化。” Memery表示，RESB将在确保能源行业具有竞争力以为消费者提供选择并降低电价方面发挥关键作用。 他说：“我们要确保我们的当地工人和产业从向廉价，可靠和可再生电力的过渡中获得经济利益，我们将寻找方法来实现新南威尔士州电力客户的最大利益。” RESB是新南威尔士州政府于2020年11月通过的能源立法的重要组成部分，将于3月底向部长提交第一份报告。 昆士兰能源理事会 新南威尔士州宣布这一消息的当天，昆士兰州政府宣布将成立部长级能源理事会，与政府合作，满足该州未来的能源需求，包括可再生能源和氢气的作用。 “这个十年将预示着能源生产，分配和存储方式的重大调整，”可再生能源和氢能源部长米克·德·布伦尼说。 “投资者正在排队，以利用我们世界一流的风能和最高的太阳能强度。” 一系列行业团体以及电气行业联盟和澳大利亚能源理事会都将在会议上占有一席之地。 德布伦尼说，关于在该州建立氢供应链的讨论将成为首要任务，并补充说昆士兰州的公共发电和供应链资产为前进提供了坚实的基础。 他说：“可再生能源和输电，制造，资源和电气化运输能够在未来五年内创造570,000个澳大利亚就业机会。” “通过建立部长级能源委员会，我们的政府可以利用我们的基础资产作为基础，以利用可再生能源的额外能力为昆士兰州带来实际成果。” 资讯来源自: https://www.pv-magazine-australia.com/2021/02/26/states-put-faith-in-new-bodies-to-guide-on-shift-to-renewables/

媒体。2021年03月01日 中国今年可能会部署多达75吉瓦的光伏 根据AECEA的最新预测，由于庞大的无补贴项目管道，中国今年可能会看到大型太阳能发电厂的强劲发展。 此外，国家和地区政府提供的激励措施将推动分布式发电部门的发展。 图片：阳光 据亚欧清洁能源（太阳能）咨询公司（AECEA）称，中国今年可能会增加60至75吉瓦的新光伏产能，该机构在预测新安装的光伏产能为42至48时，上调了对今年的展望。 GW在十一月。 预计预期的额外增长将来自分布式发电和大型电网。 公用事业规模 尽管土地供应增加和电网整合的限制越来越大，但由于中国政府在过去两年中批准了55吉瓦的无补贴太阳能项目管道，因此公用事业规模的业务预计将在预期增长中提供最大的份额8 GW的项目参与了2019年之间举行的拍卖，然后被转换为无补贴计划。这些将必须在今年年底之前完成。此外，中国国家能源局（NEA）可能会在接下来的几周内针对规模分别为1至2 GW的大型太阳能进行两次新的拍卖，而云南和广西自治区的地方政府正在支持容量为2 GW的项目3 GW和1 GW。 这位中国顾问还解释说，中国的大型光伏业务正朝着与包括风能，生物质能和水力发电在内的不同可再生能源技术进行杂交的方向发展，并且还在寻求更多的机会以农业光伏或浮动项目的形式开发项目。或链接到存储设施。 AECEA表示：“旨在“仅”发电的单站式公用事业级光伏系统可能很快将不再足以获得官方项目批准。”另一方面，国家能源局（NEA）建议光伏项目开发商设计他们的工厂，以确保所产生的最大能量在现场自行消耗。 分布式太阳能 对于分布式发电领域，分析师透露，中国政府今年可以分配足够的新激励预算，以支持10吉瓦至14吉瓦之间。此外，北京，上海，广州和西安的政府已于去年年底推出了各自的分布式太阳能光伏激励计划。该顾问透露：“除北京外，所有这些城市都提供了两年至五年的上网电价补贴，此外北京还提供了总投资的30％至50％的补贴，” “此外，如果将光伏与电能存储装置结合使用，西安/陕西省的电价为每度电1元/度，最高为50万元。” 青海已经成为中国第一个省份，如果在当地采购电池且自产电能的60％由用户自行购买，其上网电价补贴为0.01元/千瓦时或0.015元/千瓦时，这使中国进一步发展。这些奖励措施将奖励到2022年底并网的太阳能+储能项目 更雄心勃勃的目标 根据顾问的说法，NEA目前正在为今年和2022-2030年制定新的所谓的“国家统一可再生能源电力消耗责任目标”，并预计该国将安装的风能和太阳能发电量到本十年末，这一数字可能会比中国国家主席习近平去年12月宣布的预期要高出约1200吉瓦时要高得多。 AECEA专家表示：“根据累计安装的风能/光伏发电容量，这可能意味着什么的初步计算表明，到2030年，这将在1600至1,700 GW之间。 根据NEA的最新统计，截至12月底，中国的累计光伏装机容量约为253吉瓦。 2020年新安装的太阳能发电量为48.2吉瓦。 资讯来源自: https://www.pv-magazine.com/2021/02/26/china-may-deploy-up-to-75-gw-of-pv-this-year/

媒体。2021年02月26日 可再生能源首次被列为澳大利亚最重要的基础设施之 基础设施机构称，澳大利亚应优先考虑使用大规模可再生能源替代陈旧的火力发电机 澳大利亚基础设施局说，全国能源市场需要新的电网规模的可再生能源发电机来代替退役的热电厂。 照片：Lukas Coch / AAP 可再生能源区和可调度储能被澳大利亚基础设施首次列为“高优先项目”。 能源计划是周五公布的优先事项清单上的44项新基础设施提案之一，这些提案合计潜在投资额达590亿美元。 自从Covid-19大流行以来，该列表中的许多项目已受到该国不断变化的需求的重大影响，这些项目都强调了数字化，分散化，本地化，服务创新和适应性的重要性。 其中包括为澳大利亚的区域和偏远地区以及区域电信传输能力提供数字医疗服务，这被列为高度优先的国家计划。 澳大利亚基础设施局的报告称，全国能源市场（Nem）将需要“大量新的电网规模的可再生能源发电商来替代淘汰的火力发电设施”。 它呼吁扩大现有的可再生能源区或建立新的大规模风能，太阳能和水力发电区。 澳大利亚基础设施局表示，Nem需要“在可调度能源存储方面进行大量投资，以支持不断增长的可再生能源发电和燃煤发电机的未来退役”。 可分配的能源是可以根据市场需求根据电网运营商的要求按需分配的电力。 澳大利亚基础设施局引用了澳大利亚能源市场运营商的话，该运营商呼吁到2040年实现26吉瓦的新电网规模可再生能源和6-19吉瓦的新可调度存储。 “引入新的坚定能力将补充可变的可再生能源，并支持向新的电力结构的过渡。 “但是，如果没有足够的可调度容量，则Nem就有断电和甩负荷的风险。” 澳大利亚基础设施局表示，潜在的选择包括分布式电池，大型电池存储系统和公用事业规模的抽水电。 澳大利亚基础设施还把Beetaloo盆地从10到15年作为长期优先事项，这是因为“大量天然气可能在经济上可行的深度内开采”。 但是其未来将“主要取决于开采成本，环境影响以及影响天然气在澳大利亚和海外能源结构中作用的全球趋势和政策”。 在短期内（在未来五年内），澳大利亚基础设施部将氢基础设施列为优先事项，原因是“对生产和使用绿色氢作为能源的兴趣日益浓厚，因为它不产生碳排放”。 澳大利亚基础设施行政总裁Romilly Madew告诉《澳大利亚卫报》，在2020年中期咨询利益相关者时，“很明显，由于Covid，基础设施需求正在发生变化，对此做出回应非常重要”。 报告称，在短期内，为澳大利亚的偏远地区和偏远地区启用数字医疗服务被列为高度优先事项，因为Covid-19“加速了对远程医疗服务的需求”。 “到2020年11月，已有超过320万的澳大利亚区域和偏远地区人使用了远程医疗服务。” 澳大利亚基础设施局警告说，在澳大利亚连通性良好和连通性差的地区之间存在“日益扩大的'数字鸿沟'”。 “尽管市场竞争已有所改善，但许多地区仍面临这些问题，可能无法使用诸如5G之类的未来技术。” Madew指出，她的代理机构还发布了一份报告，指出Covid趋势将持续下去，并且发现数字化和远程医疗趋势是永久性的。 相比之下，公共交通客流的减少被认为是“暂时性的障碍”，这为追赶维修提供了机会。 Madew说，海外净移民的停顿也将优先事项转移到通过维护，改善连接性和安全性来升级现有基础设施上。她指出，从墨尔本到布里斯班的帕克斯绕道是其中的优先事项之一。 她说，在新的44个优先事项中，有五个是港口项目，反映了“发展出口门户”的必要性，并且港口在Covid期间对维持货运起到了重要作用。 昆士兰州东南部，阿德莱德和珀斯的平交道口清除也被列出，这反映了维多利亚州政府在墨尔本的清除方面取得了成功。 在全国范围内，其他高度优先事项包括： 新南威尔士州–更大的悉尼水安全，西帕克兰市的数字基础设施，社会住房，帕拉马塔外环线容量以及西悉尼货运线和联运码头 昆士兰州-昆士兰东南部的平交道口拥堵和安全 南澳大利亚州–阿德莱德的外环线通行能力和道路维护以减少拥堵 北领地–为开发Beetaloo次流域提供基础设施，以开发潜在的天然气市场机会 被列为“优先项目”的国家措施包括墨尔本至阿德莱德货运铁路的改善以及在内陆公路上的道路通行。 在其2020年清单中，澳大利亚基础设施局将环境问题列为首要任务，其中包括对海平面上升，水安全和废物管理的关注。 资讯来源自: https://www.theguardian.com/business/2021/feb/26/renewable-energy-listed-for-first-time-as-one-of-australias-top-infrastructure-priorities

媒体。2021年02月26日 NREL着眼于锂离子电池回收的障碍并发现机遇 分析人员评估了电动汽车和电池储能中使用的大幅面锂离子电池的再利用和回收利用的现状，发现仍有很大的改进空间。 NREL的报告说，回收锂离子电池可以为美国公司创造一个新的市场。 图片：大卫·瓦格曼（David Wagman） 美国国家可再生能源实验室（NREL）的研究人员发布了一份报告，详细介绍了为锂离子电池创造循环经济的技术，市场和监管障碍。 电池技术对电动汽车（EV）的能量存储和使用的需求日益增长。但是，从制造到消费再到处置，其当前生命周期几乎完全是单向的，很少考虑再利用或回收。分析师说，今天只有一个美国锂离子电池回收设施。 为了重新考虑单向生命周期，NREL团队评估了电动汽车和电池储能中使用的大幅面锂离子电池的再利用和再循环现状。他们发现，重复使用和回收电池可以创造美国市场机会，稳定供应链，减少环境影响并缓解资源限制。 他们发现循环经济将从电池储能系统中获得更多价值。材料将被重复使用，回收或翻新多个生命周期，而不是一劳永逸，这会浪费有限的资源并产生浪费。 三大障碍 研究人员说，技术，基础设施和流程是当前的障碍。例如，锂离子电池的设计和组成因制造商而异，这使得很难设计标准流程来经济高效地重复利用或回收材料。 法规也起着至关重要的作用，但是当前的法规和标准尚不明确，复杂，并且会因辖区而异。 此外，关于已淘汰的锂离子电池的状态或数量，或将其改装用于其他用途的成本，也缺乏可靠的公开信息。分析师建议政府资助的研究，开发，分析和激励措施以及信息交流，以增加知识并促进私人投资。 研究人员说，法规也起着至关重要的作用，但是当前的法规和标准尚不清楚，复杂且会因管辖区而异。 根据他们的发现，NREL分析师强调了现有法规，这些法规可能会影响改用锂离子电池的安装和电网互连。 项目负责人兼NREL分析师泰勒·柯蒂斯（Taylor Curtis）说，诸如加利福尼亚或纽约这样的一些州正在修订其法规，以确保连接到电网的要求专门适用于电池储能系统。 Curtis指出：“考虑到互连规则并非针对此类系统而制定的，因此这是一个巨大的发展。” 废物分类 另一个挑战是，目前尚不清楚如何根据废物来定义退役的锂离子电池。就在最近的7月，美国没有任何联邦政策直接解决电池储能系统退役，强制性或激励性的锂离子电池再利用或回收问题。 通常，退役的锂离子电池通常被视为危险废物或通用废物，两者都有各自的规定。法规也因司法管辖区而异，违规可能导致罚款。 报告说，违反加利福尼亚州的危险废物法律，每项违法行为每天可被处以最高70,000美元的罚款。 这项研究说，联邦危险废物法律和法规是最严格的，并规定了危险废物的产生，处理，储存，处理，运输和处置方式。在回收之前收集，存储或处理的锂离子电池可能会受到危险废物法律的约束。 在某些州，违反危险废物法律或法规的处罚比联邦处罚更为严格。例如，该报告说，故意或疏忽违反加利福尼亚州危险废物法律或法规的规定，每次违反将被处以每天最高70,000美元的罚款。 该报告说，美国环境保护局已经为铅酸电池等材料的回收利用制定了替代性监管措施。这些规则的目的是鼓励收集和回收危险废物。 NREL报告说，锂离子电池的类似名称可以减轻责任问题，并使回收的经济性更为可取。 资讯来源自: https://pv-magazine-usa.com/2021/02/25/nrel-looks-at-barriers-to-lithium-ion-battery-recycling-and-sees-opportunities/